电动车在非机动车道逆行与机动车碰撞，以下特殊情况会影响责任认定：1.机动车有酒驾、毒驾或无证驾驶等严重违法：此时机动车过错显著增加，即使电动车逆行，也可能减轻其责任。比如机动车酒驾驶入非机动车道，与逆行电动车相撞，机动车可能负主要责任，电动车负次要责任。2.事故发生在路口且涉及信号灯：若机动车闯红灯进入路口与逆行电动车碰撞，机动车因违反信号灯通行的过错可能更大，责任认定可能为机动车主要责任；若电动车闯红灯逆行，而机动车正常绿灯通行，则电动车责任更重。3.非机动车道施工或有障碍物致机动车临时借用：因道路施工，机动车按指示牌临时借道且已减速慢行，与逆行电动车碰撞，电动车可能负主要责任，但机动车需证明借道合法且尽到安全注意义务，否则仍可能担责。
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电动车在非机动车道逆行与机动车碰撞，责任认定可依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条分析。该法条规定：“机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。”在此问题中，电动车在非机动车道逆行属明显过错，若机动车正常行驶无过错，电动车应担主要或全部责任；若机动车有超速、未避让等过错，可减轻电动车责任，但电动车逆行仍是责任认定的重要依据，最终责任比例需结合双方过错对事故的作用大小确定。
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电动车在非机动车道逆行与机动车碰撞，可能面临以下法律风险：1.民事赔偿风险：若电动车方被认定主要或全部责任，需赔偿机动车方车辆维修费、停运损失等。例如电动车逆行撞上正常行驶的机动车，造成机动车保险杠损坏（维修费5000元），电动车方需承担该费用。2.行政处罚风险：电动车逆行违反《道路交通安全法》第三十五条“车辆、行人实行右侧通行”的规定，可能面临罚款；若电动车为超标车辆且驾驶人无证驾驶，还可能因无证驾驶机动车面临拘留、罚款等更严厉处罚。
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电动车在非机动车道逆行与机动车碰撞，责任认定需结合双方过错程度综合判断，分以下情况说明：1.机动车正常行驶且无过错：电动车在非机动车道逆行属违法行为，是事故直接原因，通常需承担全部责任。例如机动车在路口绿灯正常右转进入非机动车道，电动车逆行撞上机动车，电动车全责。2.机动车存在过错行为：如机动车在非机动车道超速、未观察路况、违规变道等违法行驶，需根据双方过错比例分担责任。例如机动车在非机动车道超速行驶，与逆行电动车碰撞，可能认定双方同等责任或主次责任。3.电动车为超标车辆被认定为机动车：此时电动车逆行且未在机动车道行驶，过错程度更大，可能承担主要或全部责任；若机动车同时有过错，责任比例需进一步划分。

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